9月初，準(zhǔn)油股份工程技術(shù)事業(yè)部接到甲方通知，需要完成一次鉆塞作業(yè)。據(jù)甲方提供的工程設(shè)計，該井共下入44支Diamondback PT復(fù)合橋塞(以下簡稱PT復(fù)合橋塞），這是準(zhǔn)油股份成立兩吋連續(xù)油管隊伍以來，承接的鉆磨橋塞數(shù)量最多的一口井。

橋塞數(shù)量多，意味著鉆塞施工過程中將會產(chǎn)生大量碎屑，會大大增加卡鉆風(fēng)險?？ㄣ@是連續(xù)油管鉆塞中最常見的工程事故，如果卡鉆且不能有效解卡，會導(dǎo)致工期延長，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。為保證該井能夠順利施工，事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)精心組織，技術(shù)人員反復(fù)討論，結(jié)合現(xiàn)場實際編制最佳施工方案。

為了減少施工中可能遇到的問題，施工現(xiàn)場管理人員對所有施工作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底，并針對該井現(xiàn)場具體情況和施工工序進(jìn)行施工前的工作安全分析，制定風(fēng)險防范措施，同時用塔架替換吊車進(jìn)行作業(yè)，增加施工安全系數(shù)。

施工過程中，隊長向施工作業(yè)人員反復(fù)強調(diào)該井返出油水混合物較多，需及時收液；鉆塞碎屑多，要及時清理井筒，來避規(guī)卡鉆風(fēng)險。

歷時35天，10月4日準(zhǔn)油股份工程技術(shù)事業(yè)部CT103隊順利完成此井鉆磨44支PT復(fù)合橋塞施工作業(yè)。達(dá)成我司兩吋連續(xù)油管隊伍成立以來單井速鉆橋塞最多的記錄

有志者、事竟成，破釜沉舟，百二秦關(guān)終屬楚； 苦心人、天不負(fù)，臥薪嘗膽，三千越甲可吞吳。我們公司自成立兩吋連續(xù)油管隊伍以來，在連續(xù)油管泡沫沖砂、熱洗清蠟、首段射孔、水井鉆磨、水平井測試施工、速度管柱、下橋塞、鉆塞等工藝連續(xù)突破，獲得了業(yè)主單位的高度認(rèn)可！

此次連續(xù)油管鉆磨橋塞施工只是我們?nèi)〉玫囊恍┬〕煽?，在連續(xù)油管施工工藝方面，我們還有很長的路要走。但我們相信，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在敢于亮劍、勇往直前的精神指引下，準(zhǔn)油股份2吋連續(xù)油管事業(yè)一定會突破！突破！再突破！